Khi nói đếnThang máy vận chuyển hàng hóaThiết kế và mua sắm, các thông số kích thước tiêu chuẩn có vẻ đơn giản ngay từ cái nhìn đầu tiên, nhưng chúng thực sự che giấu nhiều "cạm bẫy phản trực giác".
Dữ liệu công nghiệp cho thấy 68% các trục trặc xuất phát từ những hiểu lầm về kích thước tiêu chuẩn thang máy vận chuyển hàng hóa. Bạn có biết rằng kích thước tiêu chuẩn của một chiếc xe thang máy thực sự bao gồm độ dày của lớp trang trí? Các cấu trúc chùm tia đó có thể "ăn cắp" lên đến 30 cm từ chiều cao trục? Hoặc ngay cả một khoảng cách 5 mm nhỏ bé tại Sill có thể dẫn đến một tai nạn xe nâng lớn?
1.
● Bí mật:Độ sâu được chỉ định của xe thang máy vận chuyển (ví dụ 2000 mm) thường bao gồm độ dày của khung cửa, có khả năng giảm không gian có thể sử dụng bằng 10-15 cm.
● Điểm đau của người dùng:Tại sao một kệ được thiết kế theo kích thước được chỉ định phù hợp với thang máy?
● Nghiên cứu trường hợp:Một công ty hậu cần đã mua pallet dựa trên thông số kỹ thuật độ sâu 2000 mm, chỉ để thấy rằng khung cửa nhô ra khiến hàng hóa bị kẹt ở lối vào xe.
● Dữ liệu:Kích thước tiêu chuẩn thang máy vận tải yêu cầu độ dày khung cửa nhỏ hơn hoặc bằng 150 mm, nhưng một số nhà sản xuất giảm xuống dưới 80 mm để cắt giảm chi phí, làm tổn hại đến sức mạnh.
● Lời khuyên chuyên nghiệp:Yêu cầu bản vẽ "Kích thước nội bộ rõ ràng" từ nhà cung cấp và chỉ định phạm vi dung sai trong hợp đồng.
2. Mối quan hệ phi tuyến tính giữa công suất tải và kích thước: 500 kg một nửa kích thước
● Quan niệm sai lầm:Người dùng thường cho rằng thang máy vận chuyển hàng hóa 500 kg có kích thước 1/6 mô hình 3000 kg, khi trong thực tế, nó chỉ nhỏ hơn khoảng 40%.
● Nguyên tắc vật lý:Tỷ lệ trọng lượng của chính chiếc xe tăng khi khả năng tải giảm (một chiếc xe 3000 kg nặng khoảng 2000 kg, trong khi một chiếc xe 500 kg nặng tới 800 kg).
● Dữ liệu so sánh:
Thang máy vận chuyển hàng hóa 3000 kg:Kích thước xe hơi 2400 × 1800 × 2200 mm
Thang máy vận chuyển 500 kg:Kích thước xe hơi 1400 × 1350 × 2100 mm
● Thông tin kinh doanh:Chi phí trên mỗi đơn vị công suất tải thực sự cao hơn đối với thang máy vận chuyển hàng hóa tải nhỏ hơn.
3.
● Tiêu chuẩn ẩn:Khoảng cách ngang giữa bệ xe và bệ cửa hạ cánh phải nhỏ hơn hoặc bằng 5 mm. Vượt quá giới hạn này có thể dễ dàng khiến bánh xe nâng bị mắc kẹt.
● Sự thật:Để cắt giảm chi phí trong quá trình xây dựng, một số trình cài đặt cố ý mở rộng khoảng cách thành 8-10 mm và che nó bằng các dải cao su.
● Rủi ro:Sau khi sử dụng lâu dài, tuổi cao su. Đã có những trường hợp xe tải cầm tay thủy lực của một nhà kho bị mắc kẹt trong khoảng cách bệ, khiến hàng hóa bị lật đổ và làm người dân bị thương.
● Mẹo tự kiểm tra:Sử dụng một đồng xu (dày 1,9 mm) để kiểm tra. Nếu ba hoặc nhiều đồng tiền có thể được chèn cạnh nhau, khoảng cách không đủ tiêu chuẩn.
4.
● Sự thật thú vị:Các cửa mở kích thước tiêu chuẩn của thang máy mở rộng (mở ở một bên) tiết kiệm 15% độ sâu trục so với cửa mở trung tâm (mở ở cả hai bên), nhưng chúng chậm hơn 30% về tốc độ mở.
● So sánh trường hợp:
Công ty A đã chọn cửa mở bên:Độ sâu trục là 2200 mm, nhưng xe nâng phải điều chỉnh hướng của chúng nhiều lần khi vào và thoát ra.
Công ty B đã chọn cửa mở trung tâm:Độ sâu trục là 2500 mm, nhưng hiệu quả của việc xử lý hàng hóa tăng 40%.
● Công thức quyết định: When the length of the goods is >70% chiều rộng mở cửa, ưu tiên cửa mở trung tâm.
5.
● Điểm mù công nghiệp:Chiều cao tiêu chuẩn của thang máy Freight Chiều cao chỉ đáp ứng các yêu cầu của mô hình máy kéo hiện tại. Thay thế nó bằng một mô hình mới hơn, mạnh mẽ hơn trong tương lai có thể yêu cầu bổ sung 30-50 cm không gian.
● Lặp lại bi thảm:Một công ty đã phải giảm khả năng tải của thang máy vận chuyển hàng hóa (từ 3 tấn xuống còn 2 tấn) 15 năm sau do chiều cao không đủ khoảng không khi thay thế máy kéo.
● Giải pháp chủ động:Thiết kế với "Chiều cao hiện tại + 20% dự phòng" hoặc bảo lưu cấu trúc mở rộng có thể tháo rời ở đầu trục.
6.
● Chi tiết gây tử vong:Độ sâu hố bao gồm một kênh thoát nước ẩn (sâu ít nhất 5 cm). Nếu sàn tòa nhà không dốc để thoát nước, thang máy có thể biến thành "giếng" trong mưa lớn.
● Sự cố thực sự:Trong trận lụt năm 2024 của Malaysia, động cơ của nhiều thang máy vận chuyển hàng hóa kho đã bị đốt cháy do ngập nước trong các hố.
● Thiết kế phòng chống lũ:
Khi độ sâu hố lớn hơn hoặc bằng 1,8 m, phải lắp đặt bơm nước tự động.
Độ dốc mặt đất xung quanh phải lớn hơn hoặc bằng 2 độ và nghiêng về phía thoát nước.